房源位置

Tolosa es una localidad del partido de La Plata, en la provincia de Buenos Aires, Argentina, fundada en 1871.
Lugares destacados:
Esquina sin ochava
La esquina de 1 y 528 bis es una de las pocas de Tolosa que carece de ochava, y data de 1871, año de fundación del pueblo. Era la residencia de Eduardo Miche, quien desde 1860 administraba la estancia Iraola Luego de la fundación de La Plata en 1882, se convirtió en la primera sucursal en la ciudad del banco Provincia, hasta 1884. Finalmente funcionó como restaurante, depósito, y desde 2006 existe allí una vinería. En 1998 el Concejo Deliberante de La Plata lo declaró patrimonio arquitectónico e histórico de la ciudad.
Estación Tolosa
Fue inaugurada en octubre de 1882, cuando el Ferrocarril del Oeste extendió un ramal desde la estación Ensenada, para traer personas y material de construcción a la ciudad de La Plata, que sería fundada el mes siguiente. En 1890 pasa a formar parte del Ferrocarril del Sud, integrándose al Ferrocarril General Roca en 1946.
Talleres ferroviarios
Fueron diseñados por el ingeniero Otto Krause, y su construcción se desarrolló entre 1885 y 1887. En el momento de su inauguración ocupaban más de 2 hectáreas de superficie, siendo los talleres ferroviarios más grandes de Sudamérica. En 1890 los talleres son vendidos al Ferrocarril del Oeste, quien les dio poco uso a causa de la crisis de 1890. Esto derivó en varios conflictos, siendo el más recordado la huelga ferroviaria de Tolosa de 1896, que se extendió por varios meses. En 1902 el tren pasó a manos del Ferrocarril del Sud, que en 1905 decidió cerrar los talleres de Tolosa, y trasladarlos a Liniers. Algunos galpones de los antiguos talleres volvieron a usarse por algunos años durante la presidencia de Juan Domingo Perón, tras la creación del Ferrocarril General Roca. En 1995 los talleres pasaron a manos de la empresa Transporte Metropolitano S.A.. En 2019 fue inaugurado un nuevo taller de reparación y mantenimiento de las unidades, tras demoler el antiguo galpón de carpintería en 2017.
Museo Ferroviario de Tolosa
En 1996 fue fundada la sede Tolosa del Ferroclub Argentino, en el antiguo galpón de herrería de los talleres ferroviarios. Se le impuso el nombre de Ingeniero Pedro Saccaggio al museo ferroviario en 2004, comenzando a funcionar en un galpón anexo. Puede ser visitado los días sábados de 10:00 a 18:00 hs.
Esquina del barrio Mil Casas
Barrio de las Mil Casas
Se trata del primer barrio obrero de Sudamérica, creado por Juan de la Barra en 1888, para alquilar sus casas a los trabajadores del Molino La Julia y los talleres ferroviarios de Tolosa. Al morir De la Barra al año siguiente, el manejo de este poblado quedó en manos de su esposa Emma de la Barra, quien afectada por la crisis de 1890 y la mudanza de los talleres a Liniers en 1905, va a la quiebra. En 1910, al no poder hacerse cargo del pago del préstamo obtenido para financiar este barrio, el banco Hipotecario subastó las casas para saldar su deuda. En 1999 el Concejo Deliberante de La Plata lo declaró patrimonio arquitectónico y urbanístico de la ciudad.
Edificio Servente
El edificio fue diseñado por el arquitecto italiano Reinaldo Olivieri, siendo inaugurado en 1924 para que allí funcionara un hogar de niñas huérfanas. Fue manejado por una congregación de monjas hasta la década de 1990, cuando es donado al gobierno de la provincia de Buenos Aires, que decidió restaurarlo para ser sede del conservatorio de música Gilardo Gilardi.

El lugar se encuentra a tres cuadras de la parada de autobus. A 15 minutos del centro comercial de La Plata.
A unas cuadras del centro comercial y estacion ferroviaria de Tolosa.
A unos 5 minutos con auto a la subida de la Autopista La Plata Buenos Aires.
Lineas de autobuses
Línea Oeste: Ramales 22 y 24.
Línea Norte: Ramales 10, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 18.
Línea 273: Ramales A1, A2, B11, BC, BG, C, D, F, G, H, I.
Línea 338 (TALP)
Línea 518